كيف تصنع عجلات السيارات ؟.. ما المواد المستخدمة، تعتبر عجلات السيارة إحدى أهم أجزاء السيارة، حيث أن العجلات تتحكم بشكل رئيسي في حركة السيارة، فبدون هذه العجلات لا تتمكن السيارة من التحرك، إذ إن عجلات السيارة تعتبر من عناصر السيارة الرئيسية، فلذلك من الضروري العناية بها لأنها أكثر عرضة للتصادمات والاصابات، ومن خلال مقالنا سنتعرف إلى كيف تصنع عجلات السيارات ؟.. ما المواد المستخدمة.
كيف تصنع عجلات السيارة؟
يتم تصنيع عجلات السيارات بعدة خطوات متقنة وهي كالتالي:
- الخطوة الأولى: في الخطوة الأولى يتم شحن الألمنيوم الخام إلى المصنع ليتم فحصه جيدًا والاستغناء عن الأجزاء غير الصالحة ، ثم يتم تعدينها ونقلها إلى مصانع المعالجة.
- الخطوة الثانية: في هذه الخطوة ، يخضع الألمنيوم للفحص والتحليل الكيميائي للتأكد من أنه ألمنيوم خام بالفعل ولا يحتوي على أي شيء آخر في تركيبته. وعليه يتخلص المصنع من الأجزاء المغشوشة أو التي لا تتناسب مع المواصفات المطلوبة.
- الخطوة الثالثة: يدخل الألمنيوم مرحلة الصهر لتشكيله بسهولة فيما بعد ، وتستغرق هذه المرحلة من 10 إلى 30 دقيقة ، فهي مرحلة سريعة ولكنها ضرورية للغاية ولا غنى عنها.
- الخطوة الرابعة: بعد أن يذوب الألمنيوم ويذوب تبدأ مرحلة تشكيله بتقنية “الصب” حيث يتم تصنيع عجلات السيارات بمساعدة أجهزة الأشعة السينية الأوتوماتيكية.
- الخطوة الخامسة: بعد تصميم شكل وهيكل العجلات تدخل مرحلة الفحص مرة أخرى للتأكد من جودتها وخلوها من أي عيوب صناعية.
- الخطوة السادسة: تُعرف هذه المرحلة بالمطحنة المائلة. بعد التأكد من جودة عجلات السيارة ، يتم تشكيل الجزء الداخلي للعجلات بواسطة أداة الطاحونة ، بحيث يتم إزالة المعدن الداخلي وتشكيله بطريقة معينة.
- الخطوة السابعة: مرة أخرى ، يتم اختبار العجلات لتصحيح أي عيوب في التصنيع ، حيث تتعرض العجلات لقوة ضغط هائلة لقياس قوتها وضعفها.
- الخطوة الثامنة: بعد ذلك تدخل العجلات في عدة ماكينات ليتم طلاؤها ومعالجتها بشكل صحيح.
- الخطوة التاسعة: بالطبع ، المرحلة الأخيرة هي أيضًا مرحلة فحص من قبل الموظف المسؤول للبحث عن أي خدوش أو عيوب في الطلاء تمنع بيعها بنجاح.
أنواع عجلات السيارة
يمكننا القول أن العجلات هي بالفعل روح السيارة. لهذا السبب ، تطورت طرق تصنيعها وتفاوتت أنواعها من الأغلى إلى الأقل تكلفة. تشمل أنواع عجلات السيارة ما يلي:
- عجلات ألمنيوم: إنها الأكثر شيوعًا والأغلى من العجلات الفولاذية الأخرى ، لكن ما يميزها أكثر أنها أخف من العجلات الفولاذية ، لذلك فهي تضمن قيادة وسرعة أفضل ، وتقلل من مخاطر تعطل الفرامل وأقل عرضة للمشكلة من التآكل أو الصدأ ، وكذلك توفير استهلاك وقود السيارة لأنها أخف وزنا وأكثر سرعة ولها أشكال جميلة المظهر ومميزة، أما عيوبه فقد يتعرض لبعض الخدوش والأضرار لأنه خفيف وسعره مرتفع نوعاً ما.
- عجلات الصلب: العجلات الفولاذية مصنوعة من الفولاذ وهي منتشرة أيضا في سوق السيارات وذلك بفضل وزنها الذي يقاوم بعض الشيء للخدوش والمتانة والقوة ، لذا فهي تتحمل أكثر من العجلات الأخرى ، ويمكن إصلاحها بسهولة ، كما أنها أرخص. من نظرائهم، ومن عيوبه ضعف جودة القيادة بسبب وزن حركته ، ومع مرور الوقت تتقشر طبقة الطلاء ويظهر الفولاذ الصدأ.
- عجلات مغنيسيوم “مطروقة”: المغنيسيوم هو أخف مادة معدنية متوفرة في عجلات السيارة ، ويتم تصنيعه إما عن طريق الصب كما ذكرنا في خطوات صنع عجلات السيارة أي بصهر وتشكيل المعدن أو بالحدادة ، وما يميز هذه العجلات هو ذلك فهي أخف وزناً من العجلات المصنوعة من الألمنيوم والفولاذ ، مما يوفر سرعة كبيرة واقتصاداً في استهلاك الوقود ، كما أنها مصنوعة بشكل جميل وجذاب للغاية، وبينما تتمثل عيوبه في ارتفاع تكلفته ، وتنعكس خفته في الشتاء في إحدى عيوبه حيث أنه أقل ثباتًا ليكون أكثر عرضة للانزلاق على الجليد أو التعثر فيه.
المواد المستخدمة في صناعة عجلات السيارة
المطاط: المطاط هو المادة الخام الرئيسية المستخدمة في صناعة إطارات السيارات. يتم استخدام المطاط الطبيعي الذي يتم الحصول عليه من لحاء شجرة المطاط وخلطه مع مادة اللاتكس ليصبح مادة صلبة متماسكة ، كما يستخدم المطاط الصناعي.
أسود الكربون: المكون الرئيسي الآخر في الإطارات هو أسود الكربون ، وهو مسحوق ناعم ينتج عن طريق حرق النفط الخام أو الغاز الطبيعي بكمية محدودة من الأكسجين مما يؤدي إلى احتراق غير كامل وخلق كمية كبيرة من السخام الناعم.
الكبريت والمواد الكيماوية الأخرى: كما تستخدم هذه المواد في صناعة إطارات السيارات. عند خلطها بالمطاط وتسخينها ، فإنها تنتج شكل إطارات معينة ، مثل إطارات السباق، وتشمل الحقائق الأخرى حول الإطارات وتصنيعها ما يلي:
- في أوائل القرن العشرين ، تغير لون الإطارات إلى الأسود حيث تمت إضافة أسود الكربون لزيادة متانة الإطارات وطول عمرها.
- تولد الإطارات المستعملة الكثير من النفايات ويتم التخلص من أكثر من 250 مليون إطار مستعمل كل عام.
- يحتوي الإطار الحديث على أكثر من 200 مادة بما في ذلك الكيفلار والنايلون والمطاط والصلب.
دور العجلات في أداء السيارات
ونتيجة لتصنيع إطارات السيارات من مادة مطاطية مرنة تحتوي على كمية من الهواء المضغوط بداخلها ، فقد وفرت عدة مزايا في أداء وحركة السيارات ، وهي كالتالي:
- يمكن للإطار دعم ووزن السيارة.
- يمتص الإطار أيضًا المطبات التي قد تتعرض لها السيارات على الطريق.
- يساعد السيارة في القدرة على الفرملة والانعطاف ، وكذلك الميزة الأهم وهي سهولة تغيير المسار.
صناعة العجلات في المملكة العربية السعودية
من المعروف أن المملكة العربية السعودية شهدت تطوراً كبيراً في السنوات القليلة الماضية في جميع المجالات بما في ذلك صناعة الإطارات. بلغ حجم سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية 4 مليارات دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي يزيد عن 7٪ بحلول عام 2026، نتيجة لزيادة القوة الشرائية وتنفيذ برامج مثل برنامج تطوير الصناعة الوطنية والبرنامج اللوجستي لتسهيل رؤية السعودية 2030 ، فإنهم يقودون المزيد من النمو في سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية. عام 2020.
أسئلة عامة حول عجلات السيارة
هناك بعض الأسئلة التي قد يطرحها بعض المهتمين بمجال السيارات ، بما في ذلك ما يلي:
- لماذا إطارات السيارات مصنوعة من المطاط؟
- تم اختيار المادة المطاطية لمرونتها ، حيث تساعد هذه المرونة على تحسين أداء السيارة بشكل أفضل من حيث القيادة وتغيير الحارات بسهولة ، كما تضمن حماية السيارات من بعض الصدمات.
- هل العجلات والجنوط هي نفس الشيء؟ يستخدم بعض الأشخاص مصطلحي “عجلات” و “جنوط” بالتبادل لكنهما مختلفان تمامًا. العجلة هي الإطار المعدني بالكامل وتتضمن الحافة والقرص والمحور بينما الحافة هي الحافة الخارجية التي تثبت الإطار في مكانه. يمكن صنع الحافة من عدة مواد مختلفة بما في ذلك الفولاذ والسبائك والكروم.
وهكذا نكون قد تعرفنا إلى كيفية تصنيع عجلات السيارة وما المواد المستخدمة في صناعتها، حيث أن عجلات السيارة تعتبر من أهم عناصر السيارة فهي أساس الحركة في السيارة وهي نقطة الوصل بينها وبين الطرق، فعجلات السيارة ليس من الممكن الاستغناء عنها لأهميتها الكبيرة.